Önceden görülen seyahatler
| Tarafından işletilir | Araç türü | Kalkış saati | Nereden | Seyahat süresi | Varış saati | Varış yeri | Önerilen | Fiyat ve rezervasyon bağlantısı |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Tren | Union Station | Centralia Station | Etiketler yok | ||||
| Tren | Union Station | Centralia Station | Etiketler yok | ||||
| Tren | Union Station | Centralia Station | Etiketler yok | ||||
| Tren | Union Station | Centralia Station | Etiketler yok |
Raleigh'den Centralia'a gidin
Yolculuk yaklaşık 4 gün, 1 saat 29 dakika sürer ve sadece ₺35.340'den başlayan ücretlerle konforlu bir yolculuk için mükemmel bir değer sunar.
Tren şirketleri
Şirket, 5696 değerlendirmeye dayanarak Busbud’da 4.1 yıldızla derecelendirilmiştir. Yolcular özellikle koltuklar ve bilet erişimi hizmetlerinden memnun kalırken, genellikle wifi hizmetinden şikayetçi oldular. Bu yolculukta Amtrak biletleri için başlangıç fiyatı ₺35.340
Trenle Raleigh - Centralia, WA, US arası yolculuk hakkında sıkça sorulan sorular
Lütfen burada gösterilen sefer saatlerinin, güzergâhların veya firma bilgilerinin seyahatiniz sırasında güncellenebileceğini ya da değişebileceğini unutmayın.
Raleigh ile Centralia arasındaki tren bileti ne kadar?
Raleigh ile Centralia arasındaki en ucuz tren biletleri ₺35.340 seviyesinden başlar. Bu tren rotası için ortalama fiyat ₺35.340 civarındadır. Busbud, en düşük fiyatı yakalama şansınızı artırmak için biletlerinizi önceden almanızı önerir.
Raleigh ile Centralia arasındaki tren yolculuğu ne kadar sürer?
Raleigh ile Centralia arasındaki ortalama tren yolculuğu süresi 4g 1s olup, toplam mesafe 3842 km. En hızlı tren yolculuğu 4g 1s sürede tamamlar ve Amtrak tarafından işletilir.
Hangi tren işletmecileri Raleigh - Centralia hattında hizmet veriyor?
Bu güzergahta birkaç büyük tren işletmesi hizmet verir ve günde 2 tren seferi bulunur.
Raleigh ile Centralia arasındaki trenlerin en erken ve en geç kalkış saatleri nelerdir?
En erken tren Raleigh ile Centralia arasında saat 09:08'de kalkar. En geç tren 17:30'de kalkar.
