- Поезда Old Saybrook – Уилсон
Ранее просмотренные поездки
| Оператор | Тип транспортного средства | Время отправления | Место отправления | Продолжительность поездки | Время прибытия | Место прибытия | Рекомендуемое | Цена и ссылка для бронирования |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Поезд | Old Saybrook, CT | Wilson Station | Нет тегов | ||||
![]() | Поезд | Old Saybrook, CT | Wilson Station | Нет тегов |
Доберитесь из Old Saybrook до Уилсон
Поездка занимает примерно 18 ч 11 мин., а тарифы начинаются всего от 14 690 ₽, что обеспечивает отличное соотношение цены и качества для комфортной поездки.
Железнодорожные компании
Рейтинг компании на Busbud: 4.1 (всего оценок: 5650). Больше всего путешественникам нравится места и доступ к билетам, но часто не нравится Wi-Fi. Билеты на эту поездку у Amtrak стоят от 14 690 ₽
Часто задаваемые вопросы о путешествии на поезде между Old Saybrook и Уилсон
Пожалуйста, обратите внимание, что расписания, маршруты или информация о перевозчиках, указанные здесь, могут обновляться или отличаться на момент вашей поездки.
Сколько стоит билет на поезд из Old Saybrook в Уилсон?
Самые дешёвые железнодорожные билеты по маршруту Old Saybrook — Уилсон начинаются от 14 690 ₽. Средняя цена на этом железнодорожном маршруте составляет около 14 690 ₽. Busbud рекомендует бронировать билеты заранее, чтобы с большей вероятностью получить самую низкую цену.
Сколько длится поездка на поезде из Old Saybrook в Уилсон?
Средняя продолжительность поездки на поезде из Old Saybrook в Уилсон составляет 18ч 11м, при этом преодолевается расстояние 785 км. Самый быстрый поезд доставит вас за 18ч 11м и его обслуживает перевозчик Amtrak.
Какие железнодорожные перевозчики обслуживают маршрут из Old Saybrook в Уилсон?
Этот маршрут обслуживают несколько крупных железнодорожных операторов, доступно 2 поездов в день.
Какое самое раннее и самое позднее время отправления поезда из Old Saybrook в Уилсон?
Самый ранний поезд отправляется из Old Saybrook в Уилсон в 20:38. А самый поздний поезд отправляется в 20:38.






