- Autocarro de Charlottesville para Chicago
Próximas partidas de autocarro
| Operado por | Tipo de veículo | hora de partida | Local de partida | duração da viagem | hora de chegada | Local de chegada | Recomendado | Preço e link de reserva |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Greyhound Lines, Inc. + FlixBus | Autocarro | Charlottesville Union Station | Chicago 95Th & Dan Ryan | O mais barato | ||||
![]() | Autocarro | Charlottesville Union Station | 537-517 W. Jackson Blvd | O mais rápido | ||||
Greyhound Lines, Inc. + FlixBus | Autocarro | Charlottesville Union Station | Downtown Greyhound Station | Sem etiquetas | ||||
![]() | Autocarro | Charlottesville Union Station | Downtown Greyhound Station | Sem etiquetas | ||||
Greyhound Lines, Inc. + FlixBus | Autocarro | Charlottesville Union Station | Chicago 95Th & Dan Ryan | Sem etiquetas |
Última atualização dos preços: Última Sexta-feira às 12:49 EST.
Compare 2 maneiras de ir de Charlottesville para Chicago
Entre as escolhas de viagem sustentáveis, o Autocarro destaca-se como uma boa maneira de alcançar o(a) Chicago. A viagem leva cerca de 23 horas 45 minutos e com tarifas a partir de apenas 83 €, apresenta uma excelente relação qualidade/preço para uma viagem confortável.
Quais são as paragens populares em Charlottesville e Chicago?
Paragem em Charlottesville
- A
Campbells Travel Bus Stop
310 W Main St, Charlottesville, VA 22903
Paragem em Chicago
- A630 W Harrison St, Chicago, IL 60607, USA
- C
Polk St & Canal St
500-536 W Polk St, Chicago IL 60607, USA - D
Tornado Bus S Kedzie Ave
2807 S Kedzie Ave, Chicago, IL 60623, USA - E
Cumberland CTA
5800 N Cumberland Ave, Chicago, IL 60631, USA - F
Turimex California Ave
2139 S California Ave, Chicago, IL 60608, USA
Compare empresas de autocarros
Com base em 87517 avaliações, a empresa foi classificada com 3.5 estrelas na Busbud. Os viajantes estavam especialmente satisfeitos com o acesso ao bilhete e a temperatura, mas queixaram-se frequentemente de o wifi. Os preços de bilhetes de Greyhound para esta viagem começam em 83 €
Perguntas frequentes sobre viajar de Charlottesville para Chicago de autocarro
Por favor, note que os horários, as rotas ou os detalhes da transportadora apresentados aqui podem ser atualizados ou variar no momento da sua viagem.
Quanto custa o bilhete de autocarro de Charlottesville para Chicago?
Os bilhetes de autocarro mais baratos de Charlottesville para Chicago começam a partir de 83 €. O preço médio para esta rota é de cerca de 115 €. A Busbud recomenda que reserve os seus bilhetes com antecedência para ter uma melhor hipótese de obter o preço mais baixo possível.
Quanto tempo dura a viagem de autocarro de Charlottesville para Chicago?
A duração média da viagem de autocarro de Charlottesville para Chicago é de 23h 45m, percorrendo uma distância de 889 km. O autocarro mais rápido faz o percurso em 23h 20m e é operado por Greyhound.
Quais empresas de autocarros servem a rota de Charlottesville para Chicago?
Várias grandes empresas de autocarros operam nesta rota com 5 autocarros disponíveis por dia.
Qual é a hora de partida mais cedo e a hora de partida mais tardia do autocarro de Charlottesville para Chicago?
O autocarro mais cedo parte de Charlottesville para Chicago às 07:15. E o autocarro mais tardio parte de Charlottesville para Chicago às 09:40.
Quais são as emissões de CO₂ para a viagem de autocarro de Charlottesville a Chicago?
Uma viagem de autocarro de Charlottesville para Chicago emite cerca de 22 kg de CO₂, tornando-a uma opção de viagem altamente ecológica e um meio de transporte recomendado pela Busbud.
Encontre os preços mais baratos para autocarros
O preço é de um bilhete de ida para um passageiro e baseia-se em pesquisas anteriores.
Para garantir os melhores preços e lugares, recomendamos comprar os bilhetes de autocarro de Charlottesville para Chicago o mais cedo possível.
Pode esperar pagar entre 81 € e 148 € por um bilhete de autocarro de Charlottesville para Chicago com base nos últimos 2 dias. Pode esperar encontrar o preço mais barato para a viagem em 85 € que é em 2026-01-27.






