Poprzednio oglądane podróże
| Obsługiwane przez | Typ pojazdu | Czas odjazdu | Miejsce odjazdu | Czas trwania podróży | Czas przyjazdu | Lokalizacja przyjazdu | Polecane | Cena i link do rezerwacji |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Pociąg | Presov Train Station | Hlinné Train Station | Brak tagów | ||||
| Pociąg | Presov Train Station | ČIerne n.Topľou Train Station | Brak tagów | ||||
| Pociąg | ĽUbotice ŠArišské Lúky Train Station | Hlinné Train Station | Brak tagów | ||||
| Pociąg | ĽUbotice ŠArišské Lúky Train Station | Soľ | Brak tagów | ||||
| Pociąg | ĽUbotice ŠArišské Lúky Train Station | ČIerne n.Topľou Train Station | Brak tagów |
Dojedź z Preszów do Soľ
Podróż trwa około 41 min, a ceny zaczynają się od zaledwie 12 zł, co stanowi doskonałą wartość za komfortowy przejazd.
Przewoźnicy kolejowi
Na podstawie 30 opinii firma otrzymała w Busbud ocenę 3.3 gwiazdek. Podróżni szczególnie chwalili obsługa i jakość siedzeń, ale często narzekali na Wi-Fi. Ceny biletów Slovak Rail na tę podróż zaczynają się od 12 zł
Najczęściej zadawane pytania dotyczące podróży pociągiem z Preszów do Soľ
Pamiętaj, że rozkłady, trasy lub szczegóły przewoźnika podane tutaj mogą ulec zmianie lub różnić się w dniu podróży.
Ile kosztuje bilet na pociąg z Preszów do Soľ?
Najtańsze bilety kolejowe z Preszów do Soľ zaczynają się od 12 zł. Średnia cena na tej trasie kolejowej wynosi około 13 zł. Busbud zaleca rezerwację biletów z wyprzedzeniem, aby zwiększyć szansę na uzyskanie najniższej możliwej ceny.
Jak długo trwa podróż pociągiem z Preszów do Soľ?
Średni czas przejazdu pociągiem z Preszów do Soľ wynosi 41m, a odległość to 23 km. Najszybszy pociąg pokonuje trasę w 36m i obsługuje go Slovak Rail.
Którzy przewoźnicy kolejowi obsługują trasę z Preszów do Soľ?
Na tej trasie działa kilku czołowych przewoźników kolejowych, a dziennie dostępnych jest 78 pociągów.
Jakie są najwcześniejsze i najpóźniejsze godziny odjazdu pociągu z Preszów do Soľ?
Najwcześniejszy pociąg odjeżdża z Preszów do Soľ o 04:48. A ostatni pociąg odjeżdża o 22:53.
