Eerder bekeken reizen
| Uitgevoerd door | Voertuigtype | Vertrektijd | Vertreklocatie | Reisduur | aankomsttijd | Aankomstlocatie | Aanbevolen | Prijs en boekingslink |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Trein | Minot, ND | South Station | Geen tags | ||||
| Trein | Minot, ND | Back Bay Station | Geen tags | ||||
| Trein | Minot, ND | South Station | Geen tags | ||||
| Trein | Minot, ND | Boston Route 128, MA | Geen tags | ||||
Amtrak + Amtrak Acela | Trein | Minot, ND | Boston Route 128, MA | Geen tags |
Ga van Minot naar Boston
De reis duurt ongeveer 1 dag, 22 uren 5 minuten, en met tarieven die beginnen bij slechts € 303 biedt dit een uitstekende waarde voor een comfortabele rit.
Spoorwegmaatschappijen
Op basis van 5749 beoordelingen heeft het bedrijf 4.1 sterren gekregen op Busbud. Reizigers waren vooral tevreden over de stoelen en het verkrijgen van het ticket, maar klaagden vaak over de wifi. Amtrak-ticketprijzen voor deze reis beginnen bij € 303
Veelgestelde vragen over reizen van Minot naar Boston, MA, US met de trein
Houd er rekening mee dat dienstregelingen, routes of gegevens van de vervoerder die hier worden getoond kunnen worden bijgewerkt of afwijken op het moment van je reis.
Hoeveel kost een treinkaartje van Minot naar Boston?
De goedkoopste treintickets van Minot naar Boston kosten vanaf € 303. De gemiddelde prijs voor deze treinroute ligt rond € 466. Busbud raadt je aan je tickets van tevoren te boeken voor meer kans op de laagst mogelijke prijs.
Hoe lang duurt de treinreis van Minot naar Boston?
De gemiddelde treinreis van Minot naar Boston duurt 1d 22u en gaat over een afstand van 2437 km. De snelste trein brengt je er in 1d 20u en wordt uitgevoerd door Amtrak.
Welke treinmaatschappijen bedienen de route van Minot naar Boston?
Meerdere grote spoorwegmaatschappijen rijden op deze route, met 6 treinen per dag.
Wat zijn de vroegste en de laatste vertrektijden voor de trein van Minot naar Boston?
De vroegste trein vertrekt van Minot naar Boston om 22:53. En de laatste trein vertrekt om 22:53.
