Eerder bekeken reizen
| Uitgevoerd door | Voertuigtype | Vertrektijd | Vertreklocatie | Reisduur | aankomsttijd | Aankomstlocatie | Aanbevolen | Prijs en boekingslink |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Trein | Kingstree, SC | Sebring, FL | Geen tags | ||||
| Trein | Kingstree, SC | Sebring, FL | Geen tags | ||||
| Trein | Kingstree, SC | Sebring, FL | Geen tags | ||||
| Trein | Kingstree, SC | Sebring, FL | Geen tags | ||||
| Trein | Kingstree, SC | Sebring, FL | Geen tags |
Ga van Kingstree naar Sebring
De reis duurt ongeveer 11 uren 15 minuten, en met tarieven die beginnen bij slechts € 89 biedt dit een uitstekende waarde voor een comfortabele rit.
Spoorwegmaatschappijen
Op basis van 5687 beoordelingen heeft het bedrijf 4.1 sterren gekregen op Busbud. Reizigers waren vooral tevreden over de stoelen en het verkrijgen van het ticket, maar klaagden vaak over de wifi. Amtrak-ticketprijzen voor deze reis beginnen bij € 89
Veelgestelde vragen over reizen van Kingstree naar Sebring met de trein
Houd er rekening mee dat dienstregelingen, routes of gegevens van de vervoerder die hier worden getoond kunnen worden bijgewerkt of afwijken op het moment van je reis.
Hoeveel kost een treinkaartje van Kingstree naar Sebring?
De goedkoopste treintickets van Kingstree naar Sebring kosten vanaf € 89. De gemiddelde prijs voor deze treinroute ligt rond € 108. Busbud raadt je aan je tickets van tevoren te boeken voor meer kans op de laagst mogelijke prijs.
Hoe lang duurt de treinreis van Kingstree naar Sebring?
De gemiddelde treinreis van Kingstree naar Sebring duurt 11u 15m en gaat over een afstand van 703 km. De snelste trein brengt je er in 11u 15m en wordt uitgevoerd door Amtrak.
Welke treinmaatschappijen bedienen de route van Kingstree naar Sebring?
Meerdere grote spoorwegmaatschappijen rijden op deze route, met 2 treinen per dag.
Wat zijn de vroegste en de laatste vertrektijden voor de trein van Kingstree naar Sebring?
De vroegste trein vertrekt van Kingstree naar Sebring om 03:56. En de laatste trein vertrekt om 18:33.
