Prossime partenze pullman
| Gestito da | Tipo di veicolo | orario di partenza | Località di partenza | durata del viaggio | orario di arrivo | Località di arrivo | Consigliato | Prezzo e link per l'acquisto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Pullman | 120 Old Main St. | Union Station Bus Terminal | Più economico | ||||
| Pullman | 120 Old Main St. | Union Station Bus Terminal | Più rapido | ||||
| Pullman | 120 Old Main St. | Scarborough - 55 Town Centre Court | Nessun tag |
Ultimo aggiornamento dei prezzi: Ieri alle 14:27 EST.
Confronta 2 modi per andare da Niagara Falls a Toronto
Tra le scelte di viaggio sostenibili, la Auto condivisa si distingue come un buon modo per raggiungere Toronto. Il viaggio dura circa 1 ora 45 minuti, con tariffe a partire da soli 5 € ed offre un eccellente rapporto qualità-prezzo per un viaggio confortevole.
| Prezzo medio | Durata media | Emissioni di CO₂ | Azioni | |
|---|---|---|---|---|
| Prezzo medio25 € - 62 € | Durata media3o 5m | 2kg CO₂e | ||
Auto condivisa | Prezzo medio5 € - 20 € | Durata media1o 45m | 3kg CO₂e |
Confronta le compagnie di autobus
Domande frequenti sul viaggio in pullmann da Niagara Falls, US a Toronto
Tieni presente che gli orari, i percorsi o i dettagli delle compagnie di pullmann mostrati qui potrebbero essere aggiornati o variare al momento del tuo viaggio.
Quanto costa il biglietto dell'autobus da Niagara Falls a Toronto?
I biglietti dell'autobus più economici da Niagara Falls a Toronto partono da 25 €. Il prezzo medio per questa tratta è di circa 26 €. Busbud consiglia di prenotare i biglietti in anticipo per avere maggiori possibilità di ottenere il prezzo più basso possibile.
Quanto dura il viaggio in pullmann da Niagara Falls a Toronto?
La durata media del viaggio in pullmann da Niagara Falls a Toronto è di 3o 5m, per una distanza di 79 km. Il pullmann più veloce ti porta a destinazione in 2o 50m ed è operato da FlixBus.
Quali compagnie di pullmann effettuano la tratta da Niagara Falls a Toronto?
Qual è l'orario di partenza più precoce e l'orario di partenza più tardo per il pullmann da Niagara Falls a Toronto?
Il primo pullmann parte da Niagara Falls per Toronto alle 18:45. E l'ultimo pullmann parte alle 19:35.
Quali sono le emissioni di CO₂ per il viaggio in pullmann da Niagara Falls a Toronto?
Un viaggio in pullmann da Niagara Falls a Toronto genera circa 2 kg di CO₂, rendendolo un’opzione di viaggio altamente ecologica e una modalità di viaggio consigliata da Busbud.
Qual è la migliore compagnia di pullmann da Niagara Falls a Toronto?
Secondo i clienti di Busbud, la compagnia di pullmann con la valutazione più alta su questa tratta è OurBus, con un punteggio medio di 4.0 su 5 stelle basato su 3188 recensioni.
Quale compagnia di pullmann offre il Wi‑Fi migliore da Niagara Falls a Toronto?
In base alle recensioni su Busbud, la compagnia di pullmann OurBus ha la migliore valutazione per il Wi-Fi, con un punteggio di 3.0.
Quale compagnia di pullmann offre il servizio più puntuale da Niagara Falls a Toronto?
Secondo le recensioni dei viaggiatori di Busbud, la compagnia di pullmann più puntuale su questa tratta è OurBus, con una valutazione di puntualità di 4.1 su 5 stelle.
Quale compagnia di pullmann ha i pullmann più puliti da Niagara Falls a Toronto?
Secondo le recensioni dei viaggiatori di Busbud, la compagnia di pullmann con i pullmann più puliti su questa tratta è OurBus, con una valutazione della pulizia di 4.3 su 5 stelle.
Trova i prezzi più economici per i pullman
Il prezzo si riferisce a un biglietto di sola andata per un singolo passeggero ed è calcolato in base alle ricerche passate.
Abbiamo cercato e trovato il viaggio più economico da Niagara Falls, US a Toronto il 28 gen 2026 al prezzo di 20 €Per risparmiare e assicurarti i posti migliori, è bene acquistare i biglietti del pullman da Niagara Falls, US a Toronto il prima possibile.
In base agli ultimi 2 giorni, potresti pagare da 20 € a 22 € per un biglietto di pullman da Niagara Falls, US a Toronto. Il prezzo più basso che puoi trovare per il viaggio è pari a 20 €, il giorno 2026-01-31.
