Prossime partenze
| Gestito da | Tipo di veicolo | orario di partenza | Località di partenza | durata del viaggio | orario di arrivo | Località di arrivo | Consigliato | Prezzo e link per l'acquisto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
FlixBus + Greyhound Lines, Inc. | Amtrak Station | New Orleans Bus Station | Più economicoPiù rapido | |||||
 | Carbondale (Amtrak), IL | Union Passenger Terminal | Nessun tag | |||||
FlixBus + Greyhound Lines, Inc. | Amtrak Station | New Orleans Bus Station | Nessun tag | |||||
| Carbondale (Amtrak), IL | Union Passenger Terminal | Nessun tag | |||||
FlixBus + Greyhound Lines, Inc. | Amtrak Station | New Orleans Intl Airport, 900 Airline Dr | Nessun tag |
Ultimo aggiornamento dei prezzi: Oggi all'01:09 CST.
Confronta 2 modi per andare da Carbondale a New Orleans
Tra le scelte di viaggio sostenibili, il Treno si distingue come un buon modo per raggiungere New Orleans. Il viaggio dura circa 13 ore 53 minuti, con tariffe a partire da soli 79 € ed offre un eccellente rapporto qualità-prezzo per un viaggio confortevole.
Confronta le compagnie di autobus
Domande frequenti sul viaggio in pullmann da Carbondale a New Orleans
Tieni presente che gli orari, i percorsi o i dettagli delle compagnie di pullmann mostrati qui potrebbero essere aggiornati o variare al momento del tuo viaggio.
Quanto costa il biglietto dell'autobus da Carbondale a New Orleans?
I biglietti dell'autobus più economici da Carbondale a New Orleans partono da 82 €. Il prezzo medio per questa tratta è di circa 134 €. Busbud consiglia di prenotare i biglietti in anticipo per avere maggiori possibilità di ottenere il prezzo più basso possibile.
Quanto dura il viaggio in pullmann da Carbondale a New Orleans?
La durata media del viaggio in pullmann da Carbondale a New Orleans è di 1g 9o, per una distanza di 867 km. Il pullmann più veloce ti porta a destinazione in 21o 45m ed è operato da FlixBus.
Quali compagnie di pullmann effettuano la tratta da Carbondale a New Orleans?
Qual è l'orario di partenza più precoce e l'orario di partenza più tardo per il pullmann da Carbondale a New Orleans?
Il primo pullmann parte da Carbondale per New Orleans alle 01:40. E l'ultimo pullmann parte alle 08:00.
Quali sono le emissioni di CO₂ per il viaggio in pullmann da Carbondale a New Orleans?
Un viaggio in pullmann da Carbondale a New Orleans genera circa 22 kg di CO₂, rendendolo un’opzione di viaggio altamente ecologica e una modalità di viaggio consigliata da Busbud.
Qual è la migliore compagnia di pullmann da Carbondale a New Orleans?
Secondo i clienti di Busbud, la compagnia di pullmann con la valutazione più alta su questa tratta è Amtrak, con un punteggio medio di 4.1 su 5 stelle basato su 5696 recensioni.
Quale compagnia di pullmann offre il Wi‑Fi migliore da Carbondale a New Orleans?
In base alle recensioni su Busbud, la compagnia di pullmann Amtrak ha la migliore valutazione per il Wi-Fi, con un punteggio di 3.6.
Quale compagnia di pullmann offre il servizio più puntuale da Carbondale a New Orleans?
Secondo le recensioni dei viaggiatori di Busbud, la compagnia di pullmann più puntuale su questa tratta è FlixBus, con una valutazione di puntualità di 3.9 su 5 stelle.
Quale compagnia di pullmann ha i pullmann più puliti da Carbondale a New Orleans?
Secondo le recensioni dei viaggiatori di Busbud, la compagnia di pullmann con i pullmann più puliti su questa tratta è Amtrak, con una valutazione della pulizia di 4.5 su 5 stelle.
Trova i prezzi più economici per i pullman
Il prezzo si riferisce a un biglietto di sola andata per un singolo passeggero ed è calcolato in base alle ricerche passate.
Abbiamo cercato e trovato il viaggio più economico da Carbondale a New Orleans il 10 gen 2026 al prezzo di 433 €Per risparmiare e assicurarti i posti migliori, è bene acquistare i biglietti del pullman da Carbondale a New Orleans il prima possibile.
In base agli ultimi 2 giorni, potresti pagare da 433 € a 1360 € per un biglietto di pullman da Carbondale a New Orleans. Il prezzo più basso che puoi trovare per il viaggio è pari a 433 €, il giorno 2026-01-10.
