Comparez 2 façons de vous rendre de Abbotsford à Calgary
| Prix moyen | Durée moyenne | Émissions de CO₂ | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Prix moyen126 $US - 127 $US | Durée moyenne12h 40m | 16kg CO₂e5 sur 5 étoiles | Le plus écologique | ||
Covoiturage | Prix moyen57 $US - 123 $US | Durée moyenne10h | 26kg CO₂e4 sur 5 étoiles | Le moins cherLe plus rapide |
Busbud vous recommande le covoiturage de Abbotsford à CalgaryParmi les options de voyage durables pour atteindre Calgary, le carpool sort du lot. Le voyage dure environ 10 heures et avec des tarifs à partir de seulement 57 $US, il offre un excellent rapport qualité-prix pour un trajet confortable.
Voyager en train
Conseils pratiques pour voyager en train
Osez la vitesse et voyagez à plus de 300 km/h. Le trajet de Abbotsford à Calgary est non seulement plus rapide, mais également plus confortable. Vous pouvez généralement vous rendre directement en plein centre‑ville et ainsi gagner du temps.
Train régional ? Train à grande vitesse ? Peu importe le train que vous choisirez pour vous rendre à Calgary, vous aidez à réduire l'impact environmental et l'empreinte carbone de votre trajet. Détendez-vous et profitez du paysage tout en sachant que vous contribuez à sa préservation.
Un trajet en train Abbotsford-Calgary consomme jusqu'à 30 fois moins de CO<sub>2</sub> que s'il était effectué en avion ou en voiture. Privilégiez ce mode de transport véritablement écologique afin de réduire facilement votre empreinte carbone.
Laissez-vous transporter par votre playlist préférée tout en admirant les panoramas qui défilent lors votre trajet en train Abbotsford‑Calgary.
Le saviez-vous ?
L'une des gares les plus profondes au monde se trouve à Kiev. Située à 105 m de profondeur, elle a été construite ainsi afin de servir d'abri en cas d'attaque. La deuxième gare la plus profonde est en Chine. La gare de Badaling se situe à 60 m sous la Grande Muraille de Chine !
Le plus long voyage en train au monde relie l'Europe à l'Asie. Douze jours et plus de 17 000 km de parcourus : le train part de Porto, au Portugal et traverse toute l'Europe avant atteindre Hanoï, au Vietnam.
Dès 1883, les compagnies ferroviaires ont joué un rôle majeur dans l'utilisation des fuseaux horaires tels que nous les connaissons aujourd'hui.
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