Tren de Gainesville, GA a Filadelfia, US: Billetes y Horarios

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Las próximas salidas de Gainesville a Filadelfia el 13 de enero
Operado porTipo de vehículoHora de salidaUbicación de salidaDuración del viajehora de llegadaUbicación de llegadaRecomendadoPrecio y enlace de compra
AmtrakTren
Gainesville Station
30th Street StationSin etiquetas
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Compara 2 formas de ir de Gainesville a Filadelfia

Te recomendamos tomar el tren

Entre las opciones de viaje sostenibles, el Tren destaca como una buena manera de llegar a Filadelfia. El trayecto dura aproximadamente 16 horas 18 minutos y, con tarifas a partir de 126 €, ofrece una excelente relación calidad-precio para un viaje cómodo.

2train al día
16h 18mDuración media
991 kmDistancia
90kgEmisiones de CO₂
Precio medio90 € - 310 €Duración media1d 2h
25kg CO₂e
Precio medio126 € - 712 €Duración media16h 18m
90kg CO₂e

Preguntas frecuentes sobre viajar de Gainesville, GA a Filadelfia, US en tren

Ten en cuenta que los horarios, las rutas o los detalles del operador que se muestran aquí pueden actualizarse o variar en el momento de tu viaje.

  1. ¿Cuánto cuesta el billete de tren de Gainesville a Filadelfia?

    Los billetes de tren más baratos de Gainesville a Filadelfia cuestan desde 126 €. El precio medio de esta ruta de tren ronda 264 €. Busbud te recomienda comprar tus billetes con antelación para tener más posibilidades de conseguir el precio más bajo posible.

  2. ¿Cuánto dura el viaje en tren de Gainesville a Filadelfia?

    El viaje en tren de Gainesville a Filadelfia dura de media 16h 18m y recorre una distancia de 991 km. El tren más rápido puede llevarte hasta allí en 15h 44m y lo opera Amtrak.

  3. ¿Qué compañías de tren cubren la ruta de Gainesville a Filadelfia?

    Varias de las principales compañías de tren operan en esta ruta con 2 trenes disponibles al día.

  4. ¿Cuál es la primera y la última hora de salida del tren de Gainesville a Filadelfia?

    El primer tren sale de Gainesville con destino a Filadelfia a las 0:24. Y el último tren sale a las 0:24.

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