Viajes vistos anteriormente
| Operado por | Tipo de vehículo | Hora de salida | Ubicación de salida | Duración del viaje | hora de llegada | Ubicación de llegada | Recomendado | Precio y enlace de compra |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Tren | Schenectady Station | Barstow Station | Sin etiquetas |
Compara 2 formas de ir de Schenectady a Barstow
Entre las opciones de viaje sostenibles, el bus destaca como una buena manera de llegar a Barstow. El viaje toma alrededor de 2 días, 22 horas 50 minutos y, con tarifas desde solo $4,537, ofrece una excelente relación calidad-precio por ser un viaje cómodo.
Compañías ferroviarias
Con base en 5696 reseñas, la empresa recibió una calificación de 4.1 estrellas en Busbud. Los viajeros estaban especialmente satisfechos con los asientos y el acceso a los boletos, pero a menudo se quejaron de el wifi. Los precios de los boletos de Amtrak en este viaje comienzan en $6,515
Preguntas frecuentes sobre viajar de Schenectady a Barstow en tren
Ten en cuenta que los horarios, rutas o detalles del operador que se muestran aquí pueden actualizarse o variar al momento de tu viaje.
¿Cuánto cuesta el boleto de tren de Schenectady a Barstow?
Los boletos de tren más baratos de Schenectady a Barstow cuestan desde $6,515. El precio promedio de esta ruta de tren es de aproximadamente $6,515. Busbud te recomienda comprar tus boletos con anticipación para tener más posibilidades de conseguir el precio más bajo posible.
¿Cuánto dura el viaje en tren de Schenectady a Barstow?
La duración promedio del viaje en tren de Schenectady a Barstow es de 2d 11h, con una distancia de 3790 km. El tren más rápido puede llevarte en 2d 11h y es operado por Amtrak.
¿Qué operadores de tren operan la ruta de Schenectady a Barstow?
Varios de los principales operadores de trenes operan en esta ruta con 1 trenes disponibles al día.
¿Cuál es la hora de salida más temprana y la más tardía del tren de Schenectady a Barstow?
El primer tren sale de Schenectady a Barstow a las 19:33. Y el último tren sale a las 19:33.
